痴漢は犯罪ではありません。犯罪者です。(または、痴漢行為は犯罪です、でもよい。)
そのように思って、かつ東急に指摘した人がいたのでしょうか、最近のポスタには正しい?表現が使われています。
でも誤用なのはわかってても、痴漢は犯罪です、のほうがわかりやすいかも。
しかし、「痴漢行為は犯罪です、迷惑しています」って、迷惑なんてレベルじゃないよねえ。
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痴漢は犯罪ではありません。犯罪者です。(または、痴漢行為は犯罪です、でもよい。)
そのように思って、かつ東急に指摘した人がいたのでしょうか、最近のポスタには正しい?表現が使われています。
でも誤用なのはわかってても、痴漢は犯罪です、のほうがわかりやすいかも。
しかし、「痴漢行為は犯罪です、迷惑しています」って、迷惑なんてレベルじゃないよねえ。
投稿情報: 12:06 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)
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5月から,女性専用車が大幅に拡大するようです.
関東圏ではラッシュの混雑が激しいことから,鉄道各社はホームの混雑や列車の遅延などを考え消極的でしたが,警察や東京都が痴漢被害が多い現状の対策として各社に要請をしていました.
田園都市線の場合,ラッシュ時の上り(渋谷方面)の全列車に女性専用車が設けられるようです.
半蔵門線はA線B線とも全列車.
東武鉄道(伊勢崎線)は上り方向の準急・通準などだそうです.
そうすると,田園都市線から東武線まで,またはその逆を乗り通す直通運用が気になるところです.
半蔵門線が全列車ということは,おそらく田園都市線からは押上まで,東武線からは渋谷までということになりそうです.
まもなく,押上,押上です.女性専用車にご乗車のお客さま,次の押上からは女性専用の禁制が解除になりますので,十分ご注意ください...なんちゃって.(何に注意するんだっての)
なお,朝ラッシュ時の上りだけのため,寝過ごしたらいつのまにかハーレムになっていて,周囲の厳しい視線が自分に集中しているということはないことになります.(夕刻・深夜の下りに導入されると,このようなことが起こりうる.)
さて,田園都市線には6扉椅子なし電車が走っています.(まだ見たことがないのですが)
女性専用車が6扉椅子なしと重複することは多分ないだろう(理由はわからないが避けるような気がする)ことから,今後6扉が大量に導入されると,仮に女性専用車1両,椅子なし2両とすれば,男性にとっては椅子なし車両の割合が10分の2から9分の2になり,ますます座れる可能性が減ることになりそうです.無視できる差異であるといえばそうなのですが.
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2月に,とある国家試験を受けました.
でも下の画像で何の試験かわかっちゃいますけど.
実は6年ほど前に伝送交換の資格は取っておりまして,今回は線路主任技術者という種類の試験を受けました.
(電気通信主任技術者には,伝送交換と線路という種類があり,上下の関係ではなく並存する資格です.)
受験の動機は,知人が受験するといっていたので,という理由でした.(しかしその人は受けられなかったようです.)
線路は光ファイバの伝搬特性とかメタルの分布定数回路とかのほか,海底ケーブルの敷設とか,ケーブルの腐食防止とか,架空ケーブルの風圧耐性とか,そういったのも範囲になります.全く仕事と関係ないので勉強に難儀しました.
時間がなかったので,テキストをテキトーに読んで,2年分くらいの過去問を2回解いてみただけでした.
でもなぜか1回で合格しました.
(試験は本来4科目なのですが,伝送を持っていると2科目免除になります.)
今回,伝送は難しかったらしく,合格率がずいぶん低かったみたいです.
試験場の近くのファミレスは家族連れに加えて試験の昼休みの人たちでごった返していて,席があくまでずいぶん待つ感じだったので,後ろに並んでいた同じテキストを開いていた人に声をかけて,相席にしてちょっと話をしました.その人は伝送を受けていました.
早稲田大学理工学部の近くのビッグボーイのチキンソテーだったかな,忘れましたがおいしかったです.
サラダバーもよかったです.
でも勉強してたら追い出されました.
今回の試験は,信頼性の求め方で不適切問題が見つかるという,ちょっとしたハプニングがありました.(http://www.dekyo.or.jp/teisei.pdf)
私は当初発表の正解を選んでいたのですが,確かにこれは私も悩んだというか迷ったところでした...
相席の人は追加正解の回答を選んだようです.受かっているといいですね.
何の役にも立たない合格体験記はここまでにして,本題.
電気通信系の国家試験(無線従事者,電気通信主任技術者,工事担任者)の特徴として,合格者は別に資格者証(免許証)の申請をしないといけないという点があります.
自動車のように免許証が自動的に渡されるということはありません(一応形式的には免許証の交付を申請しているかも?).
合格(発表)から3ヶ月以内に資格者証の申請をしないと,どんなに難関の試験(例えば第1級陸上無線技術士とか)でも合格の効力がなくなります.
もっとも,2年以内なら「全科目科目合格による全科目免除申請」(ただし受験料がもう1回かかる)という抜け道もあるのですが.
総務省はIT社会をリードする役所ですから,当然資格者証の申請は電子申請できます.
公的個人認証を使って申請してみました.さすが,公的個人認証には対応していないので日本認証サービスの証明書をもらってくださいという文部科学省よりも1歩先を進んでいます.
住基カードを取り出して,よいしょっと.
そして,総務省の電子申請は初めてなので,総務省用のプラグインを3つダウンロードしてインストール.
(省庁ごとに,アプリケーションやプラグインは全部違うものを使います.私の端末には,国税庁,厚生労働省(一般),厚生労働省(労働局)のがインストールされてます.厚生労働省が2つに分かれているのは,多分元の厚生省と労働省のシステムが違うからだと推察します.)
ふむふむ.
「手数料はオンラインバンキングからPay-easyで支払ってください.」
はいはい,e-taxでいつもやってることね.(←もうやってるのかよ!)
あとは,
「住民票コードを入力しない場合は,氏名・生年月日を証明する書類を別送してください.」
「資格者証の郵送を希望する場合は,切手を貼付した返信用の封筒を別送してください.」
・・・・・さすが,日本のITをリードする総務省です.
最後の1行などは,和洋折衷,三位一体,奇想天外,四捨五入,出前迅速,落書無用です.
っていうか,
(1)なんで公的個人認証の署名で住基4項目(氏名,生年月日,性別,住所)を確認できるのに,住民票を別送かよ!
(2)返信用封筒を郵送で送るんかよ!
というあたりが,怒りとかいう以前にお茶目です.返信用封筒を別送だなんて,ウケ狙いでやっているに違いありません.
総務省に,特に(1)なんかは,なんかの間違いじゃないの?と聞いてみました.
すると,「主任技術者規則では,住基ネット本格稼動で住民票コードをもらえば住民票の提示は要らないというところまでは改正したんですが,公的個人認証で生年月日が確認できる場合は不要というところまで改正が進んでないんです」という回答.
(2)についても聞いたのですが,「役所の書類は出頭して受け取るのが原則というのが抜けきれていなくて,郵送で受け取る場合は封筒を一緒に送ってもらうというのが今でも変わってないんですよね.私もナンセンスだと思うんですが,出頭して受け取る人とどうやって手数料に差をつけるか(送料が重さで変わる場合もあるし)という問題もあって,なかなか改正が進まないんですよね...申しわけありません」とのこと.
担当の人は悪くないんですけど.
というわけで,手数料はPay-easyで払って,住民票コードを入力して,
返信用封筒と140円切手を郵送で送りましたとさ.
別件ですが,私は旅券を持っていないので,住民票コードを初めて使いました.
(日常的な手続で住民票コードを使うのは旅券申請くらい?)
いやー便利ですね.住民票の添付を省略できるなんて,さすがIT社会です.
でも,私は狛江から世田谷に引っ越してきたときがちょうど本格稼動の時期で,住民票コードの一括通知を狛江市役所から(転出先の世田谷の住所あてに)受け取った気がしたんだけど転居のごたごたでどこかにしまい忘れて,普段書くことがないもんだからわずか11桁(携帯電話と同じ)しかない番号を記憶しておくこともできず,
区役所で住民票(住民票コードつき)を出してもらって,住民票コードを書きましたとさ.
っていうか,私でさえこんな状況では,「電子政府のサービスを使うこと自体が目的の人以外は,絶対使わないんじゃないの?」って思います.
総務省受付システムの受付番号は,2005032500001でした.
総務省全体で,3月25日は私1人(15時過ぎまでに)ということになります.(多分)
そのために,これだけのシステムを作って,おそらく総務省が解体されるまでに誰も電子で申請しないだろうという手続もきちんと電子申請対応にして,ヘルプデスクには常駐の人がいて,大変手厚いサービスを提供してくれています.
アクアラインよりもタチが悪いんじゃないかと本気で思うのですが,いかがでしょうか.
投稿情報: 01:59 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)
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歯科で1度は聞いたことがある言葉だと思います.
#聞いたことがない人は,きっと虫歯のない人なんだろうなぁ・・・
歯科では,歯の型を取ることを,「印象を取る」というようです.
型(有体物)を作るのに,なんで「印象」なのか,ずっと気になっていました.
今日,歯科で久しぶりに印象を取ってもらいました.(こういうと,ちょっとかっこいい?)
場所は左上の6番です.(悪乗りのしすぎ?)
印象が固まるまでの間,「印象」・・・なんでimpressionなんだろう,と思ったとたん,疑問が瓦解しました.
impressionには,「押印」とか「プレスされた跡」というような意味があるので,英語でimpressionであれば意味はそのとおりだと思います.
もし「印象」がimpressionから来ているのなら,最初に日本に持ち込んだ学者か誰かが,impression=「印象」と短絡的な訳語を当てはめて,そのまま今に至っているのではないかと思われます.
先生に,「型の印象というのは,impressionから来ているのですか?」と聞いたところ,「ええ,まさにそのとおりです」とのことだったので,やはり誤訳が定着したらしいと考えるのが妥当かもしれません.
投稿情報: 19:42 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)
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ホリエモンがニッポン放送株を時間外取引で大量に入手した問題で,「証券取引法の買収規制を潜脱する手法だ」と主張する人が今でも多くいます.
最近ふと思い出したのですが,証券取引法ではなく銀行法ですが,東京都の先導で「新銀行東京」を設立しようとしたときに,普通に銀行業の免許を申請すると難航が予想される(自治体が過半の出資をする銀行は例がないため金融庁が慎重になる)ことから,既存の銀行(日本撤退を予定していた外銀)を買収し,その営業を引き継ぐこととしたという件がありました.
この問題は,銀行法において,銀行の公共性・重要性に鑑み,銀行の適切・健全な経営を図るため,銀行の参入等には慎重な事前審査を行うこととなっているところ,都の手法はそれを潜脱するものだという主張がわずかに見られました.しかし,わずかでした.
私としては,基本的にこの2つはどっちもどっちな話で,いずれも基本的に問題ないと思うのですが,ホリエモンのときだけ騒がれたのがおかしいと思うのであります.
投稿情報: 16:42 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)
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比較的珍しい事故が起こった気がしますが,起こるべくして起こったともいえそうです.
東武鉄道竹ノ塚駅付近の踏切(手動)で,踏切警手が誤って遮断器を上昇させ,渡っていた人が直後に進入してきた列車にはねられ死亡する事故が起こりました.
東武鉄道の複々線区間はほとんどが高架区間ですが,ここはメトロの車庫への線路の関係などで地平のままです.
複々線区間の踏切は必然的に開かずになるので,どうしても問題が起こりがちといえます.
現場を見たことがないので正確なことはいえませんが,
・警手の監視盤では,列車が2km以内に接近したことを示すランプとブザが設置されていた.
・列車接近状態(2km以内?)で遮断器を下ろすと鎖錠されて再度上げることはできない.
・しかし,鎖錠を解除するボタンも設置されていた.
・今回の事故は,接近状態であるにもかかわらず鎖錠解除し遮断器を上げてしまった
ということだと思います.
この踏切の場合,本則どおり上げ下げをしていたら,とても横断者を通せなかったことでしょう.テレビで見たところ,監視小屋に設置された鎖錠解除スイッチには封印がついていませんでした.鉄道の業界では,操作したらヤバいスイッチは封印(封紙)が取り付けられ,操作したことがわかるようになっているのが普通だったと思います.
テレビでも「なかなか(遮断器を)上げない人とこまめに上げる人がいる」と答えていた通行人がいること,現実的に2km以内の接近で踏切が上がらないとしたら本当の「開かずの踏切」になってしまうことから,実際には警手の判断で(接近状態でも)遮断器を上げていたと考えるのが自然です.
問題としては,
・そもそも,踏切の安全を人間の注意力に頼っていたこと
・接近を示すランプやブザが「2km以内」という1段階だけで,実際の接近状況が把握できないこと
・鎖錠条件が厳しすぎ,鎖錠解除が常態化していたこと
・鎖錠解除をした後は,安全装置はないに等しいこと
・開放状態の場合に列車を停止させる方法がなかったこと(X灯やクルクルパー(※両方とも踏切保安のための信号の通称)はなかったのでしょうか.)
などが考えられると思います.
当時の踏切警手は今は容疑者とされて拘束されていますが,状況を考えると彼も被害者といえます.他の信号設備などに比べると,手動踏切の安全確保策はずいぶん遅れている感じがします.人の判断でわずかな時間開放するということはメリットだと思いますので,それを安全に実施できるための保安設備が導入されることを願ってやみません.
投稿情報: 18:50 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)
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可児市の市議選で電子投票機にトラブルが発生し,一部の有権者が投票できないなどの混乱が生じた問題で,名古屋高裁が選挙無効の判決を言い渡しました.
ただでさえ低調な電子投票の普及に,ますます逆風が吹くことになりそうです.
それはともかく.
電子投票の場合,投票機を投票区に何台かずつ用意しなければならないうえ,統一地方選挙はその名のとおり全国一斉に行われるためレンタルで使いまわすのも難しいという問題があります.
しかし,電子投票の迅速・正確のメリットは計り知れないものがあります.
今まで選挙のたびに思っているのですが,なぜ投票用紙をマークシートにしないのでしょう.
大学入試センタ試験,各種の国家試験はもちろん,国勢調査,馬券や宝くじの購入など,マークシートはあらゆる分野で普及し,自書ができる人ならば誰でも対応可能と思われます.
マークシートであれば,専用の読取装置を開票区ごとに数台~10台程度用意すればいいので,電子投票に比べ費用は安くなります.世田谷などの大規模選管では,すでに自書式の票を読み取るOCRが導入され,それで1次分類を実施していますので,OMR(マークカードリーダ)であればそれより安い装置でいけそうです.
集計の速度も,最終的に手で分類する現在よりは,大幅に早いことでしょう.法令で有効票となるマークの条件を定め,機械をそれに合わせて設計すれば疑問票の問題も一気に解決です.(例えば,マーク領域の上端と下端が,太さ0.2mm以上の連続する黒色の線で結ばれていること.枠からのはみ出しは0.5mmまでとする,とか書いておけば,怪しげなマークはすべて無効票です.)
公職選挙法では地方選挙で「記号式」(候補者の氏名の上に○印を付する方式により投票する)の実施を認めており,実際に多数の採用例があります.一方,国政選挙では小選挙区に記号式が一度導入されたものの,一度も実施されず自書式になりました.
記号式の問題点は,どうも,選挙期間(告示から投票日までの期間)が短く,候補者の氏名を印刷した投票用紙の調達が間に合わないことのようです.(このため,記号式の場合,不在者投票(期日前投票)は自書式という場合もあるようです.)
選挙期間については,与党の自民党が有利なように選挙期間をどんどん短くしてきたと野党に批判されていますが,ここではこれ以上述べません.
しかし,候補者名が印刷できないのであれば,候補者に番号をつけて,番号をマークすればいいだけの話です.
投票所には氏名を書いた表が貼り付けてありますので,そこに番号を書いておき,その番号をマークしてくださいというしくみです.
なぜ,この程度のことを行わず,電子投票または人による紙票の集計の二者択一にこだわるのか,理解に苦しむところです.
投稿情報: 22:07 | 個別ページ | コメント (1) | トラックバック (0)
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東名高速の港北パーキングエリアで.

奥の「鈴広かまぼこ」は東名の沿線(正確には厚木から小田厚),横須賀海軍カリーパンは一応県内,中華街の肉まんは市内だからいいとして,なんで甲府の信玄餅なんだろう?と思いました.甲府は中央道なのに.
#たまには車関係のネタを入れておかないと,野口は公共交通原理主義者だとか,自動車の免許も持っていないのではないかとか言われかねないので,このようなネタも載せておくことにします.
投稿情報: 14:00 | 個別ページ | コメント (1) | トラックバック (0)
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15年近く前かもしれませんが,風呂屋でヤーさん風の人たちが
♪落ちた 落ちた きれいに落ちた
落ちた 落ちた みんな落ちた~
落ちたら 渋谷ゼミナール♪
って歌っているCMがありました.
今から思うと,不合格でもそのCMを笑い飛ばして「来年合格する!!」といえるくらいの人でないと人生は成功しないだろうな,と思います.
当時受験生(ただし高校受験)だった私は,うわっ,と思いましたが,でもおもしろいかも,とも感じたものです.このCMは数日しか流れていなかったと思います.(自分の合否が決まった後かどうかは忘れました.)
代ゼミとか河合塾とかのCMは,たいてい「サクラサク」とか,合格発表のシーンで喜ぶ人の姿とかですよね.
いずれにしても,残念ながら不合格になった人にはつらいCMなのかもしれませんが,不合格になった人にとっては,合格の喜びを連呼されるより,「落ちたら渋谷ゼミナール」のほうがいいかも,と思ったものです.
もっとも,どちらが批判の対象になりやすいかといえば,「落ちたら渋谷ゼミナール」なわけですけど.
その渋谷ゼミナールですが,少子化の流れには逆らえず,いつのまにか閉校していたようです.
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2000/11/40ABE200.HTM
2000年度ですね.
最近は,あの「両国予備校」が閉校になるなど,いろいろなところに影響が出ているようです.大学全入といわれるほど18歳人口が減れば,浪人して予備校に通ってまで行きたい大学というと,一部の有名な大学になってしまいますよね.
(逆に,浪人生の平均の質が上昇したりして・・・)
両国予備校は「医歯薬・理工系専門」だったと思います.理工系はともかく医学部とかは今でも難しいでしょうから,比較的安泰なのかな,と思ったのですが,そうもいかないようです.
両国予備校は,「全寮制でみっちり指導」というようなCMでおなじみでしたが,CMの最後で「通学生も入学できます」といっていたのが印象的でした.私の認識では,全員が寮に入らなければならないのが「全寮制」なのですが,いかがでしょうか.
投稿情報: 18:05 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)
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写真を見ると,矢印がドアノブを指しています.
ちょっとわかりにくいですが,2枚組の両開きドアで,掲示は右のドアに貼ってあり,開くのは左のドアというスタイルのドアです.
しかし,ノブを回しても開きません.時間は朝10時過ぎ,昼休みには早いです.
・・・掲示の上に,
「201号の部屋からお入りください」
という文字列が.(このドアは203号室のドアです.)

だったら,左のドアに貼っておけよ!と思います.
単に掲示位置を変えるだけで,このドアではなく向こうのドアなんだな,と理解できるのに.
これは,書き手と読み手の知識の違いの問題で,書く側は当然向こうのドアだと思っているからこの掲示で問題ないと思うけれども,読む側は初めて見る掲示なので左のノブを指していると思ってしまう,という問題です.
注意書きをするときは,読み手の前提知識を考えて書かないといけませんね...
投稿情報: 12:57 | 個別ページ | コメント (0) | トラックバック (0)
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